单选题
共轴式直升机的主要气动特点不包括( )
A
具有较高的悬停效率
B
废阻面积小于单旋翼直升机
C
具有较大的俯仰,横滚控制力矩
D
以上都不是
答案解析
正确答案:B
解析:
首先,共轴式直升机是指直升机的两个旋翼在同一轴线上旋转,这种设计可以带来一些特点。
A. 具有较高的悬停效率:共轴式直升机由于双旋翼的协同作用,可以提高悬停效率,使得直升机更加稳定地悬停在空中。
B. 废阻面积小于单旋翼直升机:这个说法是错误的,因为共轴式直升机由于有两个旋翼,其废阻面积会比单旋翼直升机要大一些。
C. 具有较大的俯仰,横滚控制力矩:共轴式直升机由于双旋翼的设计,可以提供更大的俯仰和横滚控制力矩,使得直升机更加灵活地进行飞行动作。
综上所述,选项B是不正确的,因为共轴式直升机的废阻面积会比单旋翼直升机要大一些。
相关知识点:
共轴直升机气动特点速记
相关题目
单选题
雷暴对飞机产生很大危害,下列危害不确切的是:( )。
单选题
在雷暴的生存周期中,哪一阶段的特征使云中充满下降气流( )
单选题
一般雷暴单体的生命史根据 垂直气流状况可分为三个阶段:( )
单选题
雷暴到达成熟阶段以后,随着积雨云中迅速下沉的冷空气到达地面后,风向突转,风力迅速 增大,阵风风速常在:( )。
单选题
雷暴处于发展阶段时:( )。
单选题
形成雷暴的基本条件是:( )
单选题
当来自北方的冷气团和来自 南方的暖气团,两者势均力敌. 强度相当时,它们的交锋区很少 移动,这种锋面称为:( )。
单选题
暖锋和冷锋在特性上是非常不同的( )
单选题
快速移动的冷锋受实际锋面 后远处的强烈压力系统推动,在快速移动的冷锋之后:( )
单选题
冷锋是指:( )。
