×
单选题
共轴双旋翼之间的（ ）干扰问题是共轴式直升机最 大的特点。
A
机械
B
制动
C
气动
D
不确定
答案解析
正确答案：C
解析：
答案:C. 气动
解析：共轴双旋翼之间的气动干扰问题是共轴式直升机最大的特点。在共轴双旋翼直升机中，上层旋翼的旋翼尾流会影响下层旋翼的气动性能，导致下层旋翼受到气动干扰，降低了直升机的飞行性能和稳定性。这种气动干扰问题需要通过设计合理的旋翼布局、旋翼叶片形状等方式来解决。
举个生动的例子来帮助理解：就好像是两个人在一起跳舞，如果两个人的舞步不协调，就会相互干扰，导致整个舞蹈表现不佳。共轴双旋翼直升机中的气动干扰问题也是类似的道理，需要通过合理设计来避免干扰，确保直升机的飞行性能和稳定性。
相关知识点：
共轴双旋翼气动干扰是特点
相关题目
单选题
热雷暴的形成原因是 （ ）
单选题
在重要天气预告图上用黑色的断线围起来的区域，表示有（ ）
单选题
下面关于山谷风的叙述正确 的是（ ）
单选题
空气在作水平运动时，是什么力阻止了空气直接从高压区流向低压区（ ）
单选题
飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种：( )
单选题
雷暴对飞机产生很大危害，下列危害不确切的是：( )。
单选题
在雷暴的生存周期中，哪一阶段的特征使云中充满下降气流( )
单选题
一般雷暴单体的生命史根据 垂直气流状况可分为三个阶段：( )
单选题
雷暴到达成熟阶段以后，随着积雨云中迅速下沉的冷空气到达地面后，风向突转，风力迅速 增大，阵风风速常在：( )。
单选题
雷暴处于发展阶段时：( )。
