68.半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。

63.()装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头,其也用于机车接地保护。

62.轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头,其也用于机车()保护。

61.停放制动作为一种()制动,用来防止机车停放时意外溜放。

60.和谐型机车供电制式为单相交流25kV,()Hz。

59.机车无火回送时,将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到()位。

58.司机控制器是机车的主令控制电器,用来转换机车的()工况,改变机车的运行方向。

57.小闸放到全制动位制动缸压力上升到()KPa。

56.无论牵引客、货车,均严禁使用制动机的”()”功能。

55.换端操纵时,非操纵端的大闸必须保证在”()”位。

54.司机操纵台整体脚踏包括的脚动控制设备有无人警惕安全装置、撒砂装置和()。