若线路上有人工作，应悬挂“禁止合闸，有人工作！”标示牌。

该判断题答案为B（错误），理由如下： 根据《电力安全工作规程》（GB 26859—2011、GB 26860—2011）及现行电力行业规范，标示牌的使用须严格对应具体作业场景和设备状态： - “禁止合闸，有人工作！”标示牌适用于**在一经合闸即可送电到工作地点的断路器（开关）、隔离开关（刀闸）的操作把手上**，且该工作地点属于**停电检修状态，但未装设接地线或未合上接地刀闸**的情形。其核心适用前提是：设备已停电，但存在误操作导致突然送电的风险，且工作地点明确、单一。 - 然而，题干仅表述“若线路上有人工作”，未限定线路是否已停电、是否已采取接地等安全措施。实际中，“线路上有人工作”可能处于多种状态： • 若线路处于带电作业状态（如等电位作业、中间电位作业），则严禁悬挂“禁止合闸”类标示牌，因其针对的是防止误送电，而带电作业要求系统持续供电，此时应设置“在此工作”“止步，高压危险！”等警示标识； • 若线路虽停电但已按要求装设了接地线（或合上接地刀闸），则主要风险已由技术措施（接地）消除，此时更关键的是防止误入带电间隔或误碰邻近带电设备，标示牌应侧重于“在此工作”“已接地”等提示； • 此外，对于多电源线路或存在反送电可能的分支线路，还需在相应电源侧悬挂“禁止合闸，线路有人工作！”标示牌——注意此处明确为“线路有人工作”，而非泛泛的“有人工作”。 关键知识点辨析： 1. 标示牌内容具有法定精确性：“禁止合闸，有人工作！”专用于**设备本体（开关、刀闸）操作机构处**，针对**单一设备停电检修且无接地措施时**的防误操作； 2. “禁止合闸，线路有人工作！”才是针对**输配电线路停电检修**的标准标示牌，强调“线路”属性，体现其跨区域、多节点、易反送电的特点； 3. 悬挂位置、内容、适用条件三者必须严格匹配，不可混淆。题干将适用条件泛化为“线路上有人工作”，未区分作业性质（停电/带电）、安全措施（接地与否）、设备类型（开关本体/线路侧），因而表述不准确。 综上，题干说法以偏概全，未体现标示牌使用的条件约束与规范要求，故判断为错误。正确答案为B。