整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由施工负责人统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。

路段设计行车速度为120km/h客货共线II级铁路区间线路最小曲线半径特殊困难时为( )m。

车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过( )。

路肩宽度线路设计速度为( )km/h及以下的铁路路堤不应小于0.8 m，路堑不应小于0.6 m。

轨距是钢轨头部踏面下( ) mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

曲线地段最大实设超高：双线地段不得超过( ) mm，单线地段不得超过125 mm。

绝缘接头的最小轨缝为( )mm，最大轨缝为构造轨缝。

用于侧向通过列车，速度50 km/h以上至80 km/h的单开道岔，不得小于( )号。

在新建或改建铁路上，列车运行速度120 km/h以上且小于160 km/h的区段，正线道岔采用固定型辙叉、轨底坡1:40、分动外锁闭的( )型道岔。

在尖轨、可动心轨顶面宽( ) mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上，达到更换标准。

基本轨垂直磨损，50 kg/m及以下钢轨，在正线上超过( )mm，达到更换标准。