3.1.12 对不符合工信部联通装〔2022〕3号文件“技术规范”要求的在产产品,()起,生产企业应立即停止生产,其中,对已列入《公告》的排量大于2.5升但符合《通知》其他要求的轻型货车在产产品,给予生产销售过渡期6个月。

4.2.126 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求, 2019年1月1日起出厂的车长大于或等于6m的旅居车,应具有限速功能,否则应配备限速装置。

4.2.125 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,在用车更换发动机进行安全技术检验时,安全技术检验合格证明上应记载有更换后的发动机型号和出厂编号。

4.2.124 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,乘客门和应急出口的应急控制器应在其附近标有清晰的符号或字样并注明其操作方法,字体高度应不小于20mm。

4.2.123 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,2012年9月1日起出厂的车长大于9m的公路客车、旅游客车,以及2018年1月1日起出厂的车长大于9m的其他未设置乘客站立区的客车应设置两个乘客门。

4.2.122 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,使用应急窗时,应采用易于迅速从车内、外开启的装置;或采用自动破窗装置;或在车窗玻璃上方中部或右角标记有直径不小于50mm的圆心击破点标志,并在每个应急窗的邻近处提供一个应急锤以方便地击碎车窗玻璃,且应急锤取下时应能通过声响信号实现报警。

4.2.121 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,2019年1月1日起出厂的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车,车长大于8m时车身左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗并应在车身左侧设置1个应急门,车长大于6m且小于或等于8m时车身左右两侧应至少各配置1个外推式应急窗;外推式应急窗玻璃的上方中部或右角应标记有击破点标记,邻近处应配置应急锤。

4.2.120 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,2014年9月1日起出厂的车长大于或等于6m的客车,如车身右侧仅有一个乘客门且在车身左侧未设置驾驶人门,应在车身左侧或后部设置应急门。

4.2.119 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,2013年9月1日起出厂的设有乘客站立区的客车车身两侧的车窗,若洞口可内接一个面积大于或等于800mm×900mm的矩形时,应设置为推拉式或外推式应急窗;若洞口可内接一个面积大于或等于500mm×700mm的矩形时,应设置为击碎玻璃式的应急窗,并在附近配置应急锤或具有自动破窗功能。

4.2.118 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,卧铺客车、2018年1月1日起出厂的设有乘客站立区的客车,还应安装车内外视频监控录像系统。车内外视频监控录像系统摄像头的配备数量及拍摄方向应符合相关标准和管理规定,无遮挡。

4.2.117 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,2018年10月1日起出厂的设有乘客站立区的客车,2019年1月1日起出厂的其他客车,应安装符合规定的行驶记录仪、具有行驶记录功能的卫星定位装置等行驶记录装置。