3.1.10 “小微型载客汽车”是指车顶外覆盖件(覆盖在车身骨架表面上的车顶结构件,不包括行李架、天线等车顶结构件上的附件)最大离地高度大于或等于()mm车长小于()mm且乘坐人数小于或等于()人,单层地板,一厢或两厢式结构,安装座椅的载客汽车。

4.2.128 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,2019年1月1日起出厂的危险货物运输半挂车及2020年1月1日起出厂的三轴栏板式和仓栅式半挂车,其所有车轮均应装备盘式制动器。

4.2.127 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,总质量大于等于4500kg的危险货物运输货车应装备缓速器或其他辅助制动装置。

4.2.126 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求, 2019年1月1日起出厂的车长大于或等于6m的旅居车,应具有限速功能,否则应配备限速装置。

4.2.125 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,在用车更换发动机进行安全技术检验时,安全技术检验合格证明上应记载有更换后的发动机型号和出厂编号。

4.2.124 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,乘客门和应急出口的应急控制器应在其附近标有清晰的符号或字样并注明其操作方法,字体高度应不小于20mm。

4.2.123 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,2012年9月1日起出厂的车长大于9m的公路客车、旅游客车,以及2018年1月1日起出厂的车长大于9m的其他未设置乘客站立区的客车应设置两个乘客门。

4.2.122 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,使用应急窗时,应采用易于迅速从车内、外开启的装置;或采用自动破窗装置;或在车窗玻璃上方中部或右角标记有直径不小于50mm的圆心击破点标志,并在每个应急窗的邻近处提供一个应急锤以方便地击碎车窗玻璃,且应急锤取下时应能通过声响信号实现报警。

4.2.121 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,2019年1月1日起出厂的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车,车长大于8m时车身左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗并应在车身左侧设置1个应急门,车长大于6m且小于或等于8m时车身左右两侧应至少各配置1个外推式应急窗;外推式应急窗玻璃的上方中部或右角应标记有击破点标记,邻近处应配置应急锤。

4.2.120 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,2014年9月1日起出厂的车长大于或等于6m的客车,如车身右侧仅有一个乘客门且在车身左侧未设置驾驶人门,应在车身左侧或后部设置应急门。

4.2.119 依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格主要要求,2013年9月1日起出厂的设有乘客站立区的客车车身两侧的车窗,若洞口可内接一个面积大于或等于800mm×900mm的矩形时,应设置为推拉式或外推式应急窗;若洞口可内接一个面积大于或等于500mm×700mm的矩形时,应设置为击碎玻璃式的应急窗,并在附近配置应急锤或具有自动破窗功能。