1.2.20 任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。

1.2.10 为防止考试员对某些驾校的学员降低考试标准,针对同一考试员,可以重点分析某驾校月考试合格率是否明显超过该考试员月考试合格率。

1.2.9 为防止延迟上传考试过程信息,伪造考试过程记录,可以重点分析科目考试系统与考试监管软件系统时间差值。

1.2.8 为防止通过考试误判的方式违规增加考试次数,可以重点预警分析科目二每月误判处置数量占考试总人数的比例。

1.2.7 车辆管理所未按照自主预约要求进行考试预约,而是通过与驾校协商,由驾校统一组织预约。业务监管岗针对此种数据核查,可以重点分析某驾校当天约考人数与前三天平均日考试人数的差值。

1.2.6 监管指标单位补换领号牌次数过高,是为防止运输企业套牌。

1.2.5 针对个人名下营转非大型客车数量较多的车辆管理所,应联合运管部门加强路面检查,依法查处违规上路运营行为。

1.2.4 针对档案补建业务,需核查机动车档案和机动车登记信息、流水日志信息,核实补建信息是否属实,业务流程是否规范。

1.2.3 为防止转入车辆利用办理更正机动车信息业务,致使走私车、报废车、盗抢车等车辆档案合法化,或延长车辆强制报废期等,需核查机动车档案和机动车登记检验信息。

1.2.2 针对补领号牌后退办的监管业务,其处置方法是,核查退办原因及机动车临时号牌是否收回销毁。

1.2.1 对制行驶证后退办进行业务监管,是为了防止废弃的机动车行驶证证芯流失,用于制作套证、假证。