援助者的选择对象应优先考虑

着陆前 30 分钟未能及时完成安全检查，内话报告机长：“客舱准备未完成”。

无准备陆地水上迫降程序中，机长未做中断起飞决断时，可通过广播安抚旅客：“保持原位！”。

应急灯光检查由乘务长发布应急灯光检查指令，2 号操作应急照明电门，各号位按照设备检查单实施检查。

应急灯光检查报告顺序：3 号报告乘务长，4 号报告 2 号、2 号报告乘务长；如发现应急灯光系统故障，乘务长报告机长。

当“故障标牌”不足时，乘务长报告机长，联系机务进行补配。

对于无短停维修运行航班，如客舱机组发现飞机故障或缺陷，乘务长需直接报告机长，由机长报告 AOC 签派席位。

颠簸后客舱乘务员巡视客舱，将客舱情况告知乘务长，乘务长报告机长。

被押解人员的座位必须安排在客舱后部，位于押解人员之间，且不得靠近驾驶舱、过道、紧急出口等位置，不得安排在未成年人旁边。

旅客遗失物品处置原则：立即报告乘务长，积极寻找失主/遗失物品，仔细清点物品，至少三人在场，主动安抚失主情绪，确保交接手续完整。

起飞前旅客遗失物品如距离关闭登机门时间很短（不足 10 分钟），则阻止旅客下机寻找，提供机场失物招领电话或请地面人员协助查找。