紧急迫降，乘务员何时接通应急照明

迫降时旅客的防冲撞姿势只有一种

机长发布口令“防冲撞开始！/Brace!”时，客舱机组应重复口令：“低头，紧迫用力！/Heads down！Brace！”

不论是陆地迫降，水上迫降还是无准备陆地/水上迫降，执行防冲撞姿势时，客舱机组都会在机长口令之后重复“弯腰不动！/Bend down!”

面向机尾方向的客舱乘务员的防冲撞姿势：胸前交叉手臂或握住肩带

如果旅客不配合导致的出口撤离速度减缓，客舱乘务员可在出口处强制取走旅客携带的手提行李

采用防冲撞姿势时，旅客应避免头部向后倾斜，颈部不应该伸展，而是应该向前弯曲。

旅客应避免直立姿势，因为头部在二次碰撞时可能撞到前方座椅。

缓慢释压的原因是由于增压系统失效机门或应急窗的密封故障

当客舱处于释压状态，除了乘务长以外，任何人不得在客舱中走动

机上人员发困和感到疲劳是缓慢释压的其中一种现象