在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业,施工单位无需与行车调度员联系,由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业

正线列车因故无法动车时,行车调度人员应及时组织其他列车实施( )。

车站临时停车时间较长的,()应打开车门和站台门并配合站务人员向乘客做好解释

救援连挂后,两列车均空驶,推进运行时速度不应超过( ),牵引运行时,速度不应超过()。

运营单位应合理安排列车驾驶员工作时间,单次值乘的驾驶时长不应超过( )小时,连续值乘间隔不应小于( )分钟

通过调度电话,无线电话等传达调度命令时应录音,调度命令应至少保存( )。

依据《中华人民共和国安全生产法》,从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,( )或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位( )以任何形式与从业人员订立协议,免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。

运营单位应落实( )责任制,实现各专业接口协调与指挥、信息传递、资源调配等运行顺畅。

正式运营前安全评估开展的前提条件之一为:之前1年内未发生列车脱轨,列车冲突,列车冲撞、桥隧隧道坍塌、人员死亡,连续中断行车( )小时以上等运营险性事故

在车站建筑中,车站每个站厅公共区域至少有( )个独立、直通地面的出入口具备使用条件。