ATS站场图中,控制模式为中控应显示( )。

信号系统人机界面应界面显示元素、字体、颜色应( )、( ),显示状态变化时不应有断续卡滞、无序重叠,设备冗余切换时不应出现卡滞、延迟现象。

解锁进路的操作有( )。

按地面信号显示行车时,信号机出现( )时,按停车信号执行。

《地铁设计规范》中,信号系统按地域划分可包括( )。

列车按地面信号机显示运行时,遇信号机出现( )时,需停车确认。

区间的状态包括( )。

行车组织类风险包括( )、施工管理等方面的风险。

区段状态主要包括( )等。

列车上应有各种安全标志,包括车门防夹警示、( )、( )、( )、消防设备标志等。

站台和车厢紧急停车装置、车站和车厢消防报警装置旁边应设置明显的( )。