CBTC信号系统中,列车车载ATP故障时,采用( )组织行车。

车站日常客流组织主要由( )组成。

开展跨线运行应确保( )等具备跨线条件。

列车运行图应保持相对稳定,需要常态化( )的,运营单位应充分论证运用车数量、路线条件等设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况。

运营单位应做好( )、信号、机电等设施设备的运行维护工作。

城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括( )。

城市轨道交通行车组织工作应坚持问题导向,贯彻( )的原则。

制定《城市轨道交通行车组织管理办法》的目的包含( )。

城市轨道交通行车组织工作应坚持( ),贯彻( )、( )的原则。

运行环境类风险包括( )等方面的风险。

运营单位应为乘客提供符合服务规范的( )。