综合后备盘一般设置在综控室[车控室]内,其英文缩写为( )。

在车场范围内,列车运行以对讲机通话为主,地面信号或手信号旗/灯为辅

地铁正线一般采用双线、左侧行车制

接触轨的优点是隧道净空高度低、结构简单、造价低

道岔是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一

ATO能够实现列车运行的监控和监督、实现列车运行自动调整。

线路标志仅仅是表明线路的位置的指示设备

自动售票机属于自助售票设备,一般安装在地铁车站的付费区内

疏散平台是指地铁运营列车在隧道区间或者高架站区间出现紧急情况时,疏散乘客工作人员的专用通道

道岔的代号N代表了辙叉角()的余切值,α越小,N值越大,列车通过道岔时越平稳,岔速越高。

机电系统,包括自动扶梯与电梯、站台门系统与防淹门系统、给水排水设备、通风和空调设备