遇哪些情况，禁止跟踪出站调车？

当连续未进行过机校正的信号机数达到自动闭塞区段12架（半自动闭塞区段6架）时，( )。

当进站信号机开放一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其接近信号机将会显示（ ）灯光。

当发现洪水已漫到路肩时，应以( )的速度运行并报告车站。

当按压LKJ【巡检】键有效时，显示器〖巡检〗指示灯点亮，（ ）秒后自动熄灭。

单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（ ） min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机( )。

单司机双班值乘,值乘司机与非操纵司机换乘交接时，重点交接运行揭示、调度命令等行车注意事项，共同值乘( )后方可休息。

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m。

单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使LKJ 处于通常工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车，在距被救援车列前2km 时，使用列车无线调度通信设备与被救援司机联系，将LKJ 转为调车工作状态，按在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不得超过( )km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认并按要求进行作业。

单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使LKJ 处于通常工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车，在距被救援车列前( )km 时，使用列车无线调度通信设备与被救援司机联系，将LKJ 转为调车工作状态，按在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认并按要求进行作业。