限制鸣笛区段，遇鸣笛标、作业标时，司机应开启灯显示警设备，遇危及行车安全时，应及时（ ）并果断采取措施，并作好记录。

司机进行制动力试验时，确认列车降速不低于( )km/h方可缓解，同时应注意风表压力及列车充、排风时间和列车制动力。

司机接到车站发给的书面通知（《技规》附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过( )km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。

司机发现未携带行车凭证、携带错误的行车凭证时，采取何种应急处置第一行为（非正常行车第一行为）( )。

司机发现机车轮对抱闸时，应立即采取( )措施停车。

司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出( )信号。

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到( )后，方可出站调车。

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设( )。

双线反方向出站调车时，应发给司机( )。

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在( )进行。

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员( )。