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“双改单”后的旅客列车以及编挂有设置集便装置的单管供风旅客列车,车辆乘务员确认因使用集便装置客车厕所而导致的,要及时通知司机充风,列车缓解后应尽快开车,客运乘务人员须根据情况,适当关闭厕所。
LKJ的“输入进路号”窗口不会自动弹出。
“施工特定行车办法”应在自动闭塞区段固定上下行正线、道岔全部开通直股,施工期间接发列车不扳动道岔(开通前停止接发列车进行试验信号时除外)的有计划施工中采用。
装有备用制动系统的机车发生制动机故障,转入备用制动可继续运行时,应转入备用制动维持运行至前方站停车处置;并按规定报告车站值班员(列车调度员)。
《无线调车灯显设备调车作业标准》规定:调车指挥人显示距离信号后未得到司机电台语音回示、车列前端调车人员呼叫距离信号后未听到机控器语音回示时,均应立即采取停车措施。
当发现线路上有( )及其他障碍物危及行车安全情况时,应立即停车,待排除障碍物并确认无碍行车后再开车。
直供电机车途中发生故障时,司机应及时报告车站值班员(列车调度员),报告内容应包括( )等情况;不能向列车供电时,司机还应通知车辆乘务员。
正线、站线、段管线、岔线遇有临时限速,使用列车无线调度通信设备或口头方式布置调车作业计划时一并将将限速要素通知司机,包括( ),并听取复诵。(上铁运〔2023〕25号)
遇( )等故障时,必须按照导向安全的原则进行处置,不得盲目强迫运行。
遇( )时应按照一停车确认,二请求远程指导,三查阅核对的要求执行。
