多线区间列车在不同线名间变更运行时，列车调度员应发布变更径路的调度命令。

采用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过( )辆。

采用微机控制制动系统的机车，出发交接时核对制动机设定的( )。

采用施工特定行车办法行车，较规定时间提前或延迟时，根据列车调度员提前或延迟施工的( )，仍可按“施工特定行车办法”办理。

不换挂机车的到达列车，机车可不摘离作业，后端仍按规定设置防护信号，前端可只在第一辆车上安插红旗（灯）。此时，本务机车( )。

机车信号、CIR、LKJ和列尾装置必须（ ），按规定正确操作使用，严禁擅自（变相）关机。

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应（ ），并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

闭塞设备分为自动闭塞、（ ）闭塞和半自动闭塞。

必须在得到( )后，方准在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。

本务机车摘解时，本务机车司机必须得到附挂机车司机恢复机车牵引条件并已实施制动或（ ）的通知后方可进行。

本务机车挂于列车后部，列车运行方向与列车车次规定的运行方向一致，为( )。