多机运行，解除牵引力时本务机车解除后附挂机再解除。

查询LKJ设定的参数，通过按压（ ）键查看。

插卡读入LKJ临时数据，当LKJ显示屏显示“请查询揭示！”，( )，按压【 确认 】键进入“全部揭示查询”窗口，按规定与交付揭示核对。

采用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过( )辆。

采用微机控制制动系统的机车，出发交接时核对制动机设定的( )。

采用施工特定行车办法行车，较规定时间提前或延迟时，根据列车调度员提前或延迟施工的( )，仍可按“施工特定行车办法”办理。

不换挂机车的到达列车，机车可不摘离作业，后端仍按规定设置防护信号，前端可只在第一辆车上安插红旗（灯）。此时，本务机车( )。

机车信号、CIR、LKJ和列尾装置必须（ ），按规定正确操作使用，严禁擅自（变相）关机。

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应（ ），并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

闭塞设备分为自动闭塞、（ ）闭塞和半自动闭塞。

必须在得到( )后，方准在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。