列尾故障的旅客列车，司机在( )、列车制动力试验（贯通试验）时应按规定与车辆乘务员核对列车尾部风压。

联系用手信号，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车三车时下压（ ）次，表示距停留车约33米。

联系用手信号，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，表示距停留车约( )米。

联系用手信号，昼间左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示股道开通( )道。

联系用手信号，昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸，表示股道开通( )道。

联系用手信号，昼间右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道开通( )道。

联系用手信号，昼间两臂交叉于头上，表示股道开通( )道。

联系用手信号的连结信号：夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光( )。

LKJ连续防溜报警10秒后实施紧急制动。停车后，机车乘务员确认可以解除按（ ）键解除紧急制动指令。

连挂时，副司机（非操纵司机）显示连结信号时不得侵入( )和机车限界。

客货车混编的列车，自动制动机主管压力为( )kPa。