列车运行至LKJ双黄灯自动转支线地点，需经LKJ设置的双黄灯自动转支线径路运行，遇信号故障，LKJ无法正常接收双黄灯，不能正确调用支线数据时,对于未设置专用车站号的客车，( )。

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开（ ）、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。

列车发生火灾、爆炸，需分隔甩车时，对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由( )负责采取防溜措施。

列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（ ）。

列车( )通过车站时，进入接车股道后应根据股道载频确认（转换）机车信号机上下行开关。

两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章（路票上的站名已能( )时除外）。

联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的（ ）信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。

联系用手信号，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车三车时下压（ ）次，表示距停留车约33米。

联系用手信号，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，表示距停留车约( )米。

联系用手信号，昼间左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示股道开通( )道。

联系用手信号，昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸，表示股道开通( )道。