LKJ“绿灯/绿黄灯确认”操作的条件包括( )。

列车运行至LKJ双黄灯自动转支线地点，需经LKJ设置的双黄灯自动转支线径路运行，遇信号故障，LKJ无法正常接收双黄灯，不能正确调用支线数据时,对于客车，( )。

列车运行在 GSM-R 区段，在发生铁路交通事故或危及行车安全等情况下，需要紧急呼叫列车调度员、车站值班员时，提示司机按下 CIR 设备“( )”键使用“299”铁路紧急呼叫功能。

列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用( )停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。

列车运行途中司机发现客车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由( )负责检查处理。

列车运行途中，遇列尾装置、（ ）、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

列车运行途中，司机接到通知或发现受电弓有异物时，应立即( )，报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

列车运行途中，司机发现列车晃车时的第一行为( )。

旅客列车停靠办客站时，因故未完全停靠站台后，司机应立即向车站值班员报告停车情况及机车状态，在未得到车站值班员“（ ）”的通知和确认移动调车手信号前不得动车。

列车运行途中，司机发现接触网有异状时，应立即( )。

列车运行途中，机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车( )时，司机应立即将停车或空转的地点向就近车站值班员报告并作好记录。