在限速时段内，列车接近限速地点( )米时LKJ显示屏右上方弹出“揭示信息”窗口。

内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（功率）（ ）。当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应及时调整牵引主手柄位置，重新起动列车。

内燃机车启机时，副司机（非操纵司机）应站在( )处观察柴油机升速情况，发现危及安全时，应立即按压紧急停车装置按钮（单班单司机值乘时除外）。

内燃机车换端后，司机将单阀置全制位，确认制动缸压力不低于300kPa，得到试风作业人员的（ ）或具备试验条件后，将自阀置运转位。

密接式车钩列车因车辆故障需摘车时，司机应停止( )。

迷雾天行车时，列车运行中应开放机车头灯及标志灯，在进出车站及经过道口、桥梁、隧道时应加强鸣笛，发现列车异响、异音、异状等危及行车或人身安全情况时，应果断采取( )措施。

每年四月，由使用单位对保管的响墩、火炬按批次进行抽样检查试验，注明( )。XG18

旅客列车制动力试验应考虑坡道、曲线等因素，试验时尽量选择在（ ）的线路上，避免起伏坡道。

旅客列车着火时，首先疏散着火车辆内的( )。

旅客列车站内停车二段制动前，应保证足够的（ ）。

旅客列车站内停车，根据规定的停车位置停车，采用早减压、少减压的制动方式，做到( )。