擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过至少构成( )事故。

引导手信号在昼间的显示方式为展开的（ ）信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备（ ）时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

因等信号或防止路伤等情况造成列车速度无法满足通过接触网电分相要求时，立即汇报列车调度员或就近车站值班员，同时( )，防止列车掉入接触网电分相。

一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车（ ）按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。

一级易燃液体装卸场所调车，使用内燃机车时，不准( )。

一次出乘作业时间内担当同一个区段两个及以上往复交路时，机车调度员除按规定作业流程在交付揭示上审核盖章外，还须在交付揭示命令号左侧标注的( )上进行审核盖章。

一次乘务作业过程中，司机负责LKJ、CIR、GSM-R、450MHz手持终端、司机室微机屏和司机室开关等设备的操作，并按要求做好相关( )。

一次乘务作业过程中，副司机担负着协助司机维护列车安全正点的责任，对司机操作进行( )，并按要求做好相关交接作业以及记录工作。

要求再度显示信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗,右臂向右方( )摇动。

要求司机以不超过5km/h的速度不停车连续连挂时显示( )信号。