三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在( )，进路上的道岔均开通直向位置。

由司机负责简略试验时，应根据( )及时缓解列车制动。

由接班司机负责列车自动制动机简略试验时，应及时实施单阀( )，缓解列车制动，按规定进行制动机简略试验。

应停车的客运列车错办通过，定车站责任，在区间乘降所错误通过，定( )单位责任。

引导手信号在昼间的显示方式为展开的（ ）信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备（ ）时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

因等信号或防止路伤等情况造成列车速度无法满足通过接触网电分相要求时，立即汇报列车调度员或就近车站值班员，同时( )，防止列车掉入接触网电分相。

一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车（ ）按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。

一级易燃液体装卸场所调车，使用内燃机车时，不准( )。

一次出乘作业时间内担当同一个区段两个及以上往复交路时，机车调度员除按规定作业流程在交付揭示上审核盖章外，还须在交付揭示命令号左侧标注的( )上进行审核盖章。

一次乘务作业过程中，司机负责LKJ、CIR、GSM-R、450MHz手持终端、司机室微机屏和司机室开关等设备的操作，并按要求做好相关( )。