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(110) 依据 JTG 3450-2019,落球仪测试土质路基模量时,每个测区应至少( )个测点,各测点间距应 大于( )㎜。
(109) 依据 JTG 3450-2019,以下哪个选项不是贝克曼梁测试路基路面回弹模量所用的仪器( )。
(108) 依据 JTG 3450-2019,贝克曼梁测试路基路面回弹模量方法所用的贝克曼梁按长度分为( )m 的梁和( )m 的梁两种。
(107) 依据 JTG 3450-2019,用贝克曼梁测试各测点的回弹弯沉值,通过计算求得该材料的回弹模量值, 也适用于在既有道路表面测试路基路面的( )。
(106) 依据 JTG 3450-2019,贝克曼梁测试路基路面回弹模量方法适用于土基、厚度不小于( )m 的粒料整层表面。
(105) 依据 JTG 3450-2019,在承载板测试土基回弹模量时,当回弹变形值超过( )㎜,即可停止 加载。
(104) 依据 JTG 3450-2019,在承载板测试土基回弹模量时,在逐级加载过程中应( )。
(103) 动力锥贯入仪( )测试路基路面 CBR 方法中相关性试验:测点数宜不少于( )个,相关 系数 R 应不小于( )。
(102) 以下哪个不属于动力锥贯入仪( )现场测试前准备工作的()。
(101) 动力锥贯入仪( )由手柄、落锤、导向杆、联轴器(锤座)、扶手、夹紧环、探杆、1m 刻度尺、锥 头组成,其中标准落锤重量为( )kg。
