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(101)自动弯沉仪测试沥青路面弯沉时,通过气象台了解前 2d 的平均气温(日最高气温与最低气温的平均 值)。( )
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(100)自动弯沉仪测试沥青路面弯沉,每次测试之前应进行位移传感器的标定,记录标定数据并存档。 ( )
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(99)根据《公路路基路面现场测试规程》JTG 3450-2019,贝克曼梁测试路基及沥青路面回弹弯沉方法不适 用于路基冻结后的回弹弯沉检测( )。
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(98)依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008,沥青混合料面层弯沉检测中检查数量:每车道、 每 30m,测 1 点。( )
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(97)落球仪测试土质路基模量时,每个测点只能测试 1 次,同一位置不能重复测试。( )
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(96)落球仪测试土质路基模量时,如果波形噪声较大(如毛刺太多),可在测点铺一层报纸或者塑料薄膜, 以减少土体材料与球冠的摩擦静电。( )
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(95)贝克曼梁由合金铝制成,上有水准泡,其前臂与后臂长度比为 1:2()
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(94)贝克曼梁测试路基路面回弹模量时,自然误差 r0 为 0.675 倍的标准差。( )
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(93)在承载板测试土基回弹模量时,采用逐级加载卸载法进行测。(
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(92)在承载板测试土基回弹模量时,应先进行预压,并稳压 1min。(
