(35)依据 CJJ 1-2008，在沥青混凝土路面验收时，面层厚度的合格率应不低于( )，否则该检查项目 为不合格。

(105)落锤式弯沉仪测试弯沉试验时启动荷载发生装置，落锤瞬即自由落下，冲击力作用于承载板上，又立 即自动提升至原来位置固定。( )

(104)落锤式弯沉仪测试弯沉试验落锤数据处理应舍去承载板中心位移传感器的首次测值，计算其后几次测 值的平均值作为该点的弯沉值。( )

(103)落锤式弯沉仪测试弯沉试验方法不需要对弯沉值进行温度修正。( )

(102)自动弯沉仪的承载车沿正常行车轨迹驶入测试路段，开始测试，在测试过程中，根据承载车实际到达 的位置，将测试路段起终点、桥涵等特征位置的桩号输入到记录数据中。( )

(101)自动弯沉仪测试沥青路面弯沉时，通过气象台了解前 2d 的平均气温(日最高气温与最低气温的平均 值)。( )

(100)自动弯沉仪测试沥青路面弯沉，每次测试之前应进行位移传感器的标定，记录标定数据并存档。 ( )

(99)根据《公路路基路面现场测试规程》JTG 3450-2019，贝克曼梁测试路基及沥青路面回弹弯沉方法不适 用于路基冻结后的回弹弯沉检测( )。

(98)依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008，沥青混合料面层弯沉检测中检查数量:每车道、 每 30m，测 1 点。( )

(97)落球仪测试土质路基模量时，每个测点只能测试 1 次，同一位置不能重复测试。( )

(96)落球仪测试土质路基模量时，如果波形噪声较大(如毛刺太多)，可在测点铺一层报纸或者塑料薄膜， 以减少土体材料与球冠的摩擦静电。( )