951.对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表是:

**解析：** 对于装备**定距螺旋桨**（Fixed-pitch Propeller）的活塞发动机，螺旋桨的桨叶角度是固定的，无法在飞行中改变。因此，发动机的功率输出主要取决于发动机的转速（RPM）。 1. **转速与功率的关系**：在定距螺旋桨系统中，油门杆直接控制发动机的进气量和燃油供给，进而直接改变发动机的转速。转速越高，发动机产生的功率越大；转速越低，功率越小。因此，**转速表**（Tachometer）是飞行员用来监控和设定发动机功率的主要仪表。 2. **进气压力表的作用**：进气压力表（Manifold Pressure Gauge）主要用于装备**变距螺旋桨**（Constant-speed Propeller）的发动机。在变距螺旋桨系统中，飞行员通过调节螺旋桨桨距来保持恒定转速，此时进气压力成为反映发动机功率输出的主要指标。而在定距螺旋桨飞机上，虽然进气压力也随油门变化，但它不是主要的功率参考指标。 3. **燃油流量表的作用**：燃油流量表用于监测燃油消耗率，虽然它与功率有关，但不是直接用来指示或设定发动机输出功率的主要仪表。 综上所述，对于定距螺旋桨活塞发动机，通常用**转速表**来反映功率。 **正确答案：B**