743.随着飞行速度的提高.下列关于阻力的哪种说法是正确的

这道题考查的是飞行原理中**诱导阻力**与**废阻力**（也称寄生阻力）随速度变化的规律。 ### 1. 诱导阻力 (Induced Drag) * **定义**：诱导阻力是伴随升力产生而产生的阻力，主要由翼尖涡流引起。 * **与速度的关系**：诱导阻力与飞行速度的平方成**反比**。 * 当飞行速度**提高**时，为了维持相同的升力，所需的迎角减小，翼尖涡流减弱，因此**诱导阻力减小**。 * 反之，低速飞行时（如起飞、着陆阶段），需要大迎角来维持升力，诱导阻力较大。 ### 2. 废阻力 / 寄生阻力 (Parasite Drag) * **定义**：废阻力包括摩擦阻力、压差阻力和干扰阻力等，它不是由产生升力直接引起的，而是物体在空气中运动时受到的阻碍。 * **与速度的关系**：废阻力与飞行速度的平方成**正比**。 * 当飞行速度**提高**时，空气对飞机的冲击和摩擦加剧，因此**废阻力增大**。 * 高速飞行时，废阻力是总阻力的主要组成部分。 ### 3. 综合分析 随着飞行速度的提高： * **诱导阻力** $\rightarrow$ **减小** * **废阻力** $\rightarrow$ **增大** ### 4. 选项对比 * A. 诱导阻力增大, 废阻力增大 —— 错误（诱导阻力应减小）。 * B. 诱导阻力减小, 废阻力减小 —— 错误（废阻力应增大）。 * C. **诱导阻力减小, 废阻力增大** —— **正确**。 因此，正确答案是 **C**。