740.属于减升装置的辅助操纵面是

**解析：** 本题考查飞机辅助操纵面的功能分类，特别是关于“减升”（减少升力）装置的识别。 1. **分析选项 A：扰流板 (Spoilers)** * **功能**：扰流板主要安装在机翼上表面。当它们升起时，会破坏机翼上表面的气流，导致气流分离，从而显著**减小升力**并增加阻力。 * **用途**：在飞行中用于辅助滚转控制或减速；在着陆后完全展开，用于迅速消除机翼升力（减升），使飞机重量完全压在起落架上，以提高刹车效率。因此，扰流板属于典型的**减升装置**。 2. **分析选项 B：副翼 (Ailerons)** * **功能**：副翼位于机翼后缘外侧，左右差动偏转。 * **用途**：主要用于控制飞机的**滚转**运动（即倾斜机身进行转弯）。虽然偏转时会改变局部升力，但其主要目的是操纵姿态，而非专门用于减升。 3. **分析选项 C：前缘缝翼 (Leading-edge Slats)** * **功能**：前缘缝翼位于机翼前缘，打开时可延缓气流分离。 * **用途**：主要用于在低速（如起飞、着陆）状态下**增加升力**系数，防止失速。因此，它属于**增升装置**，与题意相反。 **结论：** 只有扰流板的主要功能之一是破坏升力（减升），故正确答案为 **A**。