369.在装载时,由于飞机重心偏右,可导致在巡航飞行时,飞机的阻力

**解析：** 当飞机重心偏右时，为了保持飞机的横向平衡（即保持机翼水平，不发生滚转），飞行员或自动驾驶系统必须操纵副翼进行修正。具体操作通常是向左压杆或调整配平，使左侧副翼下偏、右侧副翼上偏（或者通过调整襟翼/扰流板等辅助手段），从而产生一个向左的滚转力矩来抵消重心偏右带来的向右滚转趋势。 这种持续的操纵面偏转会导致以下后果： 1. **诱导阻力增加**：副翼的偏转破坏了机翼的气动外形，增加了型阻和诱导阻力。 2. **升力效率降低**：为了维持平衡，两侧机翼的升力分布不再对称且非最优，导致整体升阻比下降。 3. **可能的侧滑**：如果仅靠副翼修正而方向舵配合不当，飞机可能会产生轻微的侧滑，进一步增加阻力。 因此，由于需要额外的操纵面偏转来维持平衡，飞机的总阻力会**增大**。这不仅会增加燃油消耗，还可能影响巡航性能。 故正确答案为 **A. 增大**。