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单选题
在地面，打开大翼防冰电门，大翼防冰活门何时打开？
A
两台发动机的推力都低于起飞警告调定值时
B
两个分配管道内的温度都低于热电偶电门接通温度时
C
两台发动机的推力都低于起飞警告调定值，或两个分配管道内的温度都低于热电偶电门接通温度时
D
两台发动机的推力都低于起飞警告调定值且两个分配管道内的温度都低于热电偶电门接通温度时
答案解析
正确答案：D
解析：
**解析：**
本题考查大翼防冰系统在地面工作时的开启条件。
根据飞机系统逻辑，为防止在地面误开大翼防冰导致过热或引气浪费，大翼防冰活门在地面打开需同时满足两个条件：
1. **两台发动机的推力都低于起飞警告调定值**（即推力手柄未前推至起飞位）；
2. **两个分配管道内的温度都低于热电偶电门接通温度**（即管道温度较低，存在结冰风险）。
只有当这两个条件**同时满足**（逻辑“与”），大翼防冰活门才会打开。
因此，正确选项是 **D**。
本题考查大翼防冰系统在地面工作时的开启条件。
根据飞机系统逻辑，为防止在地面误开大翼防冰导致过热或引气浪费，大翼防冰活门在地面打开需同时满足两个条件：
1. **两台发动机的推力都低于起飞警告调定值**（即推力手柄未前推至起飞位）；
2. **两个分配管道内的温度都低于热电偶电门接通温度**（即管道温度较低，存在结冰风险）。
只有当这两个条件**同时满足**（逻辑“与”），大翼防冰活门才会打开。
因此，正确选项是 **D**。
题目纠错
非要我凑8个汉子转升737
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