什么情况下,备用偏航阻尼器可以接通?

**题目解析：**

本题考查备用偏航阻尼器（Standby Yaw Damper）的接通条件。

根据系统逻辑，备用偏航阻尼器的工作依赖于备用方向舵动力控制组件（PCU），而该组件由备用液压源驱动。为确保安全切换并防止主飞行操纵系统与备用系统同时工作造成冲突，只有当**两个**飞行操纵电门（即飞行操纵A和飞行操纵B电门）均置于“备用方向舵（STBY RUD）”位时，备用方向舵系统才被完全激活，此时备用偏航阻尼器才能接通。

选项分析：
- A项：仅A电门在STBY RUD位，不满足双电门切换条件，错误。
- B项：仅B电门在STBY RUD位，同样不满足条件，错误。
- C项：A或B任一电门在位即可，不符合必须“同时”的要求，错误。
- D项：A和B电门**都**在STBY RUD位，满足系统接通逻辑，正确。

**正确答案：D**