单选题
当使用一个自动驾驶仪时,滚转/偏航不对称警报何时出现?
A
当自动驾驶仪达到滚转效能的100%
B
当自动驾驶仪达到滚转效能的75%并超过20秒
C
当自动驾驶仪达到滚转效能的50%并超过10秒
答案解析
正确答案:B
解析:
**解析:**
本题考查自动驾驶仪在滚转/偏航不对称情况下的警报触发条件。
当自动驾驶仪因故障或操纵面效能受限,导致需要输出较大滚转力矩来维持控制时,系统会监测其滚转效能的使用程度。根据设计逻辑,**当自动驾驶仪达到滚转效能的75%并持续超过20秒**,系统判定存在显著的不对称状况(如一侧副翼失效、发动机推力不对称等),此时触发滚转/偏航不对称警报,提醒飞行员注意。
选项A(100%)已达到极限,通常不会等到100%才报警,不符合早期预警原则;
选项C(50%,10秒)阈值过低,容易误报,不符合实际设计标准。
因此,正确答案为 **B**。
本题考查自动驾驶仪在滚转/偏航不对称情况下的警报触发条件。
当自动驾驶仪因故障或操纵面效能受限,导致需要输出较大滚转力矩来维持控制时,系统会监测其滚转效能的使用程度。根据设计逻辑,**当自动驾驶仪达到滚转效能的75%并持续超过20秒**,系统判定存在显著的不对称状况(如一侧副翼失效、发动机推力不对称等),此时触发滚转/偏航不对称警报,提醒飞行员注意。
选项A(100%)已达到极限,通常不会等到100%才报警,不符合早期预警原则;
选项C(50%,10秒)阈值过低,容易误报,不符合实际设计标准。
因此,正确答案为 **B**。
题目纠错
非要我凑8个汉子转升737
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