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单选题
B系统失效后，如果将B系统的飞行操纵电门扳到备用方向舵位，起动了备用液压泵的工作，此时B系统的飞行操纵压力低灯还会亮吗？
A
会
B
不会
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
本题考查B系统失效后，备用液压系统工作对“飞行操纵压力低”灯的影响。
当B系统失效，将B系统的飞行操纵电门扳到“备用方向舵（STBY RUD）”位时，会起动**备用液压泵**，为备用方向舵提供液压压力。此时，系统会：
1. 启用备用液压源供压给方向舵；
2. **切断B系统主液压泵对飞行操纵的供压**；
3. 由于B系统本身压力丧失，其“飞行操纵压力低”灯本应亮；
4. 但当电门置于“STBY RUD”位时，系统逻辑会**抑制（熄灭）B系统的“飞行操纵压力低”灯**，因为此时已转为备用系统工作，不再依赖B系统主液压。
因此，灯**不会亮**。
**答案：B（不会）**
本题考查B系统失效后，备用液压系统工作对“飞行操纵压力低”灯的影响。
当B系统失效，将B系统的飞行操纵电门扳到“备用方向舵（STBY RUD）”位时，会起动**备用液压泵**，为备用方向舵提供液压压力。此时，系统会：
1. 启用备用液压源供压给方向舵；
2. **切断B系统主液压泵对飞行操纵的供压**；
3. 由于B系统本身压力丧失，其“飞行操纵压力低”灯本应亮；
4. 但当电门置于“STBY RUD”位时，系统逻辑会**抑制（熄灭）B系统的“飞行操纵压力低”灯**，因为此时已转为备用系统工作，不再依赖B系统主液压。
因此，灯**不会亮**。
**答案：B（不会）**
题目纠错
非要我凑8个汉子转升737
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