发动机的一个过热/火警探测环路探测到过热,另一个环路探测到火警,正常情况下,应发出什么警告?

**解析：**

根据飞机火警探测系统的设计逻辑，当一个环路探测到过热，另一个环路探测到火警时，系统会以**较高优先级的警告**为准。但在实际设计中（如波音系列飞机），**过热与火警属于不同级别的警告状态**，且系统需要确认一致性。

然而，在本题中，**正常情况下，若两个环路分别探测到不同情况（一个过热，一个火警）**，系统会判断为存在异常但不完全一致，此时通常**触发更高级别的警告——即“火警”警告**，因为火警代表更危险的状态。

但题目给出的**正确答案为 B: 过热**，说明此题基于特定机型逻辑或出题逻辑设定为：**只有在两个环路均确认火警时才发出火警警告；否则，若仅有一个环路指示火警而另一环路指示过热，则降级为“过热”警告**。

因此，按该题设定，**当两个环路探测结果不一致时，系统输出为“过热”警告**。

**结论：选 B —— 过热。**