如果APU是唯一的供电电源：[700]

LNAV 接通，飞机不在水平偏航状态，且没有接近或处于任何一个盘旋或者等待，飞机距离LNAV 引导的航道改变不到 5 分钟，在此情况下，由于性能限制的坡度角将导致飞机在小于或等于 135 度的非飞越转弯将超越航线 / 航路的边界。此信息不适合固定半径转弯。此原因说明是哪种FMC警戒信息：

关于IRS POS/ORIGIN DISAGREE此警告信息描述正确的是：

FMC 探测到 IRS- （左或右）位置或速度数据不合理，且根据速度不一致或位置错误检查据选了 IRS- （左或右）。此原因说明是哪种FMC警戒信息：

关于IRS MOTION 此信息描述不正确的是：

关于INSUFFICIENT FUEL信息描述正确的是：

清除此信息。对于 ADS-B 运行 （如果安装），如果一个GPS 失效，要确保应答机选择器置于有效GPS 一侧。对于安装两部 GPS，如果同时显示GPS-L INVALID 和GPS-R INVALID 信息，参见 FMC 导航检查补充程序。对于只安装一部 GPS，参阅 FMC 导航检查辅助程序。关于次修正措施描述的是哪种FMC警戒信息：

位置信息不合理。这个原因为哪种警戒信息：

关于FMC DISAGREE – VERTICAL信息描述正确的是：

关于FMC DISAGREE描述不正确❌的是：

在生效飞行计划中包括一个使用 FMC 生成下滑道的进近程序，但是已经调谐了 G/S ON 的进近助航设备（ILS/GLS）。此原因是哪种FMC警戒信息：