在空中任何时候，EEC自动选择进近慢车：[700]

如 FMC 源选择电门在“Normal” 位，转换到“BOTH ON L” 位。如果 FMC 源选择电门已经在 “BOTH ON L” 或者 “BOTH ON R” 位，机组无需采取其他措施。此修正措施表明为哪种警戒信息：

由于 RTA 航路点顺序或者 RTA 航路点已经从飞行计划中清除，导致 RTA 方式断开。此原因表明为哪种警戒信息：

关于SCANNING DME FAIL描述正确的是：

在进近中， MCP 上选择的航道与生效飞行计划中的进近向台航道不符。此原因表明为哪种警戒信息：

在进近中，人工调谐的进近频率或频道与生效的飞行计划不符合。此原因表明为哪种警戒信息：

输入一个可达到的RTA，或者断开 RTA导航方式。调节参数以满足 RTA。此修正措施表明为哪种警戒信息：

在 VNAV 接通的 FMC巡航阶段，在下降顶点5 海里之内时没有在AFDS MCP 面板上调节一个更低高度。此原因表明为哪种警戒信息：

关于PERF DEFAULTS INVALID 此信息描述错误❌的是：

航路加载到生效 / 非生效 RTE1 或 2 飞行计划缓冲中，该缓冲参考未包含在任何数据库中的数据。此原因表明为哪种警戒信息：

关于PARTIAL ROUTE LOADED此信息描述正确的是：