如果B系统失效，A系统工作正常，则偏航阻尼器：[700]

已经在 POS INIT 页面输入了一个基准机场，但是在 RTE 页面第一页还没有显示起飞机场输入。此原因表明为哪种咨询信息：

在 CDS 导航性能刻度可用的情况下，一个人工输入的垂直 RNP 值大于默认的垂直 RNP值，或者人工输入的垂直 RNP 值小于垂直ANP 值。此原因表明为哪种咨询信息：

当输入了一个 RNP值，当前的 RNP 值小于人工输入值或者ANP 大于人工输入的RNP 值。此原因表明为哪种咨询信息：

由于在航路性能起始或起飞基准页面有不合理的输入， FMC 无法计算 V 速度。此原因表明为哪种咨询信息：

预测到在目的机场的剩油少于在性能起始页面所输入的备份油量。此原因表明为哪种咨询信息：

由于飞机所处的几何位置限制，不能够构建出一个有效的偏置。此原因表明为哪种咨询信息：

在当前的全重条件不可能达到输入的巡航马赫数。此原因表明为哪种咨询信息：

FMC 预测到在已输入的巡航高度不可能有时间进行巡航。此原因表明为哪种咨询信息：

在全温大于 +10 摄氏度的条件下接通防冰。此原因表明为哪种咨询信息：

在 XXXXXX 点之后存在过量的垂直不连续。此原因表明为哪种咨询信息：