82.道岔辙叉由心轨和翼轨组成,是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。( )

77.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过( )时应注意检查观测。

76.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨在到发线上超过( )时应注意检查观测。

75.高锰钢整铸辙又心宽40mm断面处,辙义心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨在正线上超过( )时应注意检查观测。

74.道岔各部轮缘槽深度为48mm,日常维修标准为不小于( )。

73.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为( )。

72.道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为( )。

71.道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为( )。

70.道岔护背距离应不得( )。

69.道岔查照间隔应不得( )。

68.为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有( )曲折点。