87.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过( )时应及时更换。

72.为了保证竖曲线不设在无砟桥面上,纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度。( )

71.两相邻坡段相连时,应设置竖曲线。( )

70.采用对接式钢轨接头,两钢轨接头相错量不应超过40mm。( )

69.Ⅰ级铁路,允许速度为120km/h的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800m。( )

68.在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按2‰递减。( )

67.曲线超高顺坡坡度,最大不得大于3‰。( )

66.Ⅰ、Ⅱ级铁路,最大限制坡度,其区间线路在任何情况下均不得大于12‰。( )

65.Ⅱ级铁路,其曲线半径在困难地段不得小于400m。( )

64.Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400m。( )

63.道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面20~30mm。( )