实施科教兴国战略，强化现代化建设人才支撑，要（ ）。

轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业：列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其（ ），不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

在哪些情况下，双线区间应改按单线行车并采用电话闭塞法？（ ）

站内无空闲线路的特殊情况下接车，接车前，车站值班员应使用列车无线调度通信设备或指派胜任人员通知接车线内列车、机车、（ ）司机禁止移动。

单线自动闭塞区间，列车冒进发车进路信号机，不能退回，但能开放出站信号时，须先按下越站调车按钮（控制发车方向）后，再填发（ ）发车。

半自动闭塞区间，列车冒发车进路信号机，如不能退回，能开放出站信号时，凭（ ）和调度命令开车。

原规定为通过的（ ）由正线变更为到发线接车，须经列车调度员准许，可使用列车无线调度通信设备预告司机，由后方站预告时，后方站应将预告情况及时通知接车站。

旅客列车遇特殊情况需变更办理客运业务的股道时，车站行车人员应提前通知相关客运人员，做好（ ）。

设有 2 名助理值班员（内勤）时，车站应在《站细》中明确分工，禁止班中（ ）或 2 人共同办理同一进路。

涉及超限绝缘的道岔区段接发列车或调车作业时，必须确认（ ）越过次一架信号机（或次一个轨道电路区段）后方可排列经过相邻区段进路。

在车站办理客运业务停车的列车，司机必须按列车运行图规定的停站操纵列车，遇出站信号提前开放时，司机与车站值班员（列车调度员）应相互提醒，列车不得（ ）。