在计算机联锁标识窗的填记中，当线路接触网处于停电状态时，应填记什么内容？（ ）

当超长列车尾部停在警冲标（ ），如在邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以（ ）对列车进行防护。

无联锁或联锁失效时，人工准备进路前的作业检查：由车站指派（ ）按规定检查、确认线路、（ ）空闲。

当集中联锁车站（ ）后，进路上的相关道岔出现无表示时，怎么处理？（ ）。

当集中联锁车站道岔出现（ ）时，车站值班员（列车调度员）应对该道岔进行（ ）及以内来回的扳动操作。

电务设备发生故障时，车站值班员（ ），应同时破封按下“故障通知”按钮。

列车调度员（车站值班员）发现或得到行车设备故障时，应立即通知（ ），并在（ ）内登记。

同一线路、（ ）两台机车在瞭望条件良好的情况下，可以保持（ ）m以上的间隔距离同时运行，但须事先通知司机。

在纵向划区及未划区的线路上，禁止同时在同一线路上进行（ ）。如必须办理时，应按规定制订联系办法，列入（ ）。

被连挂车辆距警冲标不足（ ）m时，由调车人员通知车站值班员（助理值班员（内勤））将道岔开通（ ）。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用（ ）的调度命令，与（ ）办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。