在使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项的过程中，接受人员应当怎么做以确保信息传递的准确性？（ ）

在（ ）时，应按规定的作业程序、标准办理，并正确执行作业过程中的“联系、确认、监督、检查”四项基本制度。

（ ）等信号设备故障时，应通知电务部门。

接车进路上轨道电路出现红光带接车：进站信号机内方第一区段、（ ）轨道电路红光带时，采用引导信号按钮开放引导信号接车。

半自动闭塞已办妥闭塞后突然停电，如又立即恢复供电，闭塞表示灯亮红灯时，应与（ ）联系后，报告列车调度员，取得调度命令使用（ ）办理闭塞机复原后，重新办理闭塞。

（ ）开放后突然停电(列车未冒进信号)，如又恢复供电时，应使用（ ）方式解锁进路后，重新开放信号机接车。

向自动闭塞区段发车，遇（ ）信号机故障，行车凭证须在发车前交递。行车凭证的交递地点必须固定，并在（ ）中注明。

向自动闭塞区段发车，使用电话闭塞法行车时，列车调度员根据车站申请，发布停止基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令，车站将（ ）一次准备妥当，（ ）已交付司机，发车条件完全具备后，按规定发车。

当超长列车尾部停在警冲标（ ），如在邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以（ ）对列车进行防护。

无联锁或联锁失效时，人工准备进路前的作业检查：由车站指派（ ）按规定检查、确认线路、（ ）空闲。

当集中联锁车站（ ）后，进路上的相关道岔出现无表示时，怎么处理？（ ）。