未来五年乃至今后一个时期，国家铁路的工作重点是构建（）。

《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定： 动车组列车单层玻璃破损时，应及时安排交路替换。

《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定： 车辆段每组列车须配置1块车窗应急封堵防风板和1块车门应急封堵防风板，同时配备封堵工具。

《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定： 列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机请求停车的报告后，要立即安排列车在前方车站侧线停车，并安排破损车窗侧停靠站台。

《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定： 车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损时，车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险，若破损玻璃位于交会侧（含折角换向运行后），且存在脱落风险的，须在前方站停车处理。

根据《铁路运输收入管理规程》，运输收入进款除退票外，一律不准动支。

根据《铁路运输收入管理规程》，铁路客货运输票据，经上级收入管理部门批准，可以相互调拨和借用。

根据《铁路运输收入管理规程》，铁路运输企业收入管理部门采取内部审核、实地稽查的方法，对运输收入资金运动及运输收入实现的全过程进行监督检查，以保证铁路运输收入的正确核收和完整上缴。

根据《铁路运输收入管理规程》，站、段必须建立健全铁路客货运输票据及报表的“三检”（自检、互检、总检）复核制度，防止发生差错。

根据《铁路运输收入管理规程》，客运收入是指铁路运输企业在办理旅客运输业务和辅助作业中，使用铁路运输票据，按规定向旅客和托运人核收的票款、运费、杂费。

根据《铁路运输收入管理规程》，铁路运输费用具体核收方式分为现付、到付、预付三种。