集中联锁道岔改为手摇就地操纵时，控制台该道岔必须单独锁闭，未经车站值班员同意，不得解锁；电务人员必须得到车站值班员同意方可闭合遮断器。车站值班员在确认作业完毕后方可同意。

A. 调度所值班主任（值班副主任）

B. 列车调度员

C. 车站站长

D. 车站调度员

A. ××(次)，××（站）核对，××号命令，××公里××米至××公里××米限速××公里

B. ××（站），××(次)核对，××号命令，××公里××米至××公里××米限速××公里

C. ××(次)，××(站)×道通过[停车]，××号命令，站内限速××公里[区间××公里××米限速××公里]。

D. ××（站），××(次)×道通过[停车]，××号命令，站内限速××公里[区间××公里××米限速××公里]。

A. 值班干部同意后

B. 布置外勤确认发车进路

C. 发车进路准备妥当

D. 布置外勤准备发车进路

A. 电务部门

B. 工务部门

C. 车务人员

D. 电务或工务部门

A. 正线

B. 到发线

C. 复式交分道岔

D. 交叉渡线道岔及侵限绝缘相邻区段

A. 辅助按钮

B. 总辅助按钮

C. 故障按钮

D. 事故复原按钮

A. 正线

B. 牵出线

C. 调车线

D. 到发线