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海口车务段2023年岗位技能考评（普铁接发列车人员）

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海口车务段2023年岗位技能考评（普铁接发列车人员）

题目内容

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多选题

)

遇（）情况，列车调度员不发布调度命令。

A、列车退行

B、自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速

C、旅客列车发生制动故障关门，依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速；货物列车编入关门车数超过现车总辆数的7%，依据《制动效能证明书》限速。

D、列车机车、车辆在区间因抱闸，经司机（车辆检车人员）检查后，需要限速运行至前方站时

答案：ABCD

海口车务段2023年岗位技能考评（普铁接发列车人员）

特快货物班列和使用列尾的空客车底列车仅在办理接发列车进路及股道安排时，比照客运列车办理。

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列车调度员须下达的列车运行调整计划内容包括（）、重点注意事项。

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动车组列车运行区段区间防护栅栏内进入闲杂人员的处理规定：防护栅栏内有闲杂人员，在处理人员到达前，列车调度员（车站值班员）应口头指示后续上下行列车以不超过（）km/h 的速度通过发现闲杂人员地段，司机报告地点前后各加（）。

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经列车调度员准许，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

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车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。

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衔接正线、到发线的( )，有隔开设备的，无作业时必须开通隔开位置并加锁。

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已锁闭的进路的接近区段无车占用，取消进路办理方法是：（）。

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为（）等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理。

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在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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海口车务段2023年岗位技能考评（普铁接发列车人员）

题目内容

(

多选题

)

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海口车务段2023年岗位技能考评（普铁接发列车人员）

遇（）情况，列车调度员不发布调度命令。

A、列车退行

B、自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速

D、列车机车、车辆在区间因抱闸，经司机（车辆检车人员）检查后，需要限速运行至前方站时

答案：ABCD

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特快货物班列和使用列尾的空客车底列车仅在办理接发列车进路及股道安排时，比照客运列车办理。

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列车调度员须下达的列车运行调整计划内容包括（）、重点注意事项。

A. 车站列车到、发时分和列车会让计划

B. 列车在中间站作业计划

C. 列车在区间、站内装卸车计划

D. 施工、维修计划及天窗时间安排

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A. 80/2km

B. 20/1km

C. 60/200m

D. 20/200m

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经列车调度员准许，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

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车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。

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衔接正线、到发线的( )，有隔开设备的，无作业时必须开通隔开位置并加锁。

A. 货物线

B. 专用线

C. 段管线

D. 岔线

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已锁闭的进路的接近区段无车占用，取消进路办理方法是：（）。

A. “总取消”按钮+该进路始端按钮

B. 取消通过进路时，必须分别办理接车进路和发车进路的取消

C. 取消延续进路时，先取消接车进路，后取消延续进路

D. 对于长调车进路（包括变通的长调车进路）的取消，必须分段进行取消

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为（）等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。

A. 排除故障

B. 事故救援

C. 疏解车辆

D. 抢修、抢救

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在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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遇（ ）情况，列车调度员不发布调度命令。

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