7.由于校核洪水位高于设计洪水位,坝顶高程一定由校核洪水位来确定。()

**解析：** 该说法是**错误**的。 虽然通常情况下，校核洪水位高于设计洪水位，且对应的波浪爬高和风浪超高也可能较大，但坝顶高程的最终确定需要综合比较两种工况下的计算结果，取最大值。 坝顶高程的计算公式通常为： $$ \text{坝顶高程} = \text{静水位} + \text{波浪爬高} + \text{风浪超高} + \text{安全超高} $$ 需要注意的是，不同工况下的**安全超高（$h_c$）**取值是不同的： 1. **正常运用条件（设计洪水位）**：安全超高取值较大（因为此时大坝处于长期或频繁遭遇的状态，安全性要求更高，预留的安全余量通常更大，具体数值视规范而定，但关键在于对比）。 2. **非常运用条件（校核洪水位）**：安全超高取值相对较小（因为这是极端罕见情况，允许有一定的风险度，因此安全附加值降低）。 **结论推导：** * **工况一（设计洪水位）**：$H_1 = \text{设计洪水位} + R_1 + e_1 + h_{c1}$ * **工况二（校核洪水位）**：$H_2 = \text{校核洪水位} + R_2 + e_2 + h_{c2}$ 尽管 $\text{校核洪水位} > \text{设计洪水位}$，但由于 $h_{c1}$（设计工况安全超高）通常显著大于 $h_{c2}$（校核工况安全超高），在某些特定情况下（例如坝址处风浪不大，或者设计洪水位与校核洪水位差值较小，而安全超高差值较大时），可能会出现 $H_1 > H_2$ 的情况。 因此，坝顶高程应由**设计洪水位**和**校核洪水位**分别计算出的坝顶高程中，**取较大者**来确定，而不能绝对地说一定由校核洪水位确定。