22.闭合水准路线高差闭合差的计算公式为:fh=∑h-(H终-H始)。()

**解析：** 该说法是**错误**的。 **理由如下：** 1. **闭合水准路线的定义**： 闭合水准路线是指从已知高程的水准点出发，沿各待定高程点进行水准测量，最后又回到原出发点的环形路线。 2. **理论高差总和**： 由于起点和终点是同一个点，因此起点的已知高程 $H_{始}$ 等于终点的已知高程 $H_{终}$，即 $H_{始} = H_{终}$。 所以在理论上，闭合路线中所有测段高差的代数和 $\sum h_{理}$ 应等于零，即： $$ \sum h_{理} = H_{终} - H_{始} = 0 $$ 3. **高差闭合差的计算公式**： 高差闭合差 $f_h$ 定义为实测高差总和与理论高差总和之差。 * **通用公式**（适用于附合水准路线）：$f_h = \sum h_{测} - (H_{终} - H_{始})$ * **闭合水准路线专用公式**：因为 $H_{终} - H_{始} = 0$，所以公式简化为： $$ f_h = \sum h_{测} $$ **结论：** 题目中给出的公式 $f_h = \sum h - (H_{终} - H_{始})$ 是**附合水准路线**的高差闭合差计算公式。对于**闭合水准路线**，其高差闭合差直接等于实测高差的代数和，即 $f_h = \sum h$。虽然代入 $H_{终}=H_{始}$ 后数值结果一样，但在概念定义和专用公式表述上，通常将 $f_h = \sum h$ 作为闭合路线的标准表达式，而题目暗示这是通用或特定于闭合路线的定义式，且未强调 $H_{终}=H_{始}$ 的前提，容易与附合路线混淆。更严谨地说，闭合路线的理论值为0，故 $f_h = \sum h_{测} - 0 = \sum h_{测}$。 因此，该判断题通常判定为**错误**，旨在考察学生对“闭合路线”与“附合路线”计算公式区别的理解。